Le principe est simple : après avoir indiqué son trajet quotidien pour rentrer ches lui depuis l'EIVP, chaque participant est accompagné par un ou deux bénévole pour tenter de réaliser ce trajet équipé d'un fauteuil roulant. Cette mise en situation permet alors à l'étudiant de prendre conscience des nombreux obstacles qui jalonnent les parcours urbains, bordures de trottoirs, pentes, revêtements dégradés, mobilier urbain mal positionné ou encore stationnements gênants.
Au-delà de l’expérience personnelle, l’atelier s’inscrit dans une démarche de documentation. Les trajets sont chronométrés, géolocalisés et photographiés afin d’alimenter une cartographie interactive des obstacles rencontrés dans l’espace public.
Cette action, portée notamment par Gaël Maignan, Caroline Buquet et Melvia Petit (promo 66) ne pouvait espérer mieux comme lancement que l'EIVP. En lançant cette première expérimentation au sein de leur école, les fondateurs souhaitaient tester et affiner le dispositif pédagogique avant de le proposer à d’autres établissements d’enseignement supérieur.
Le bilan de ces deux semaines est concluant, plusieurs étudiant·e·s ont participé à l’expérience et ont pu porter un regard renouvelé sur l’espace public qu’ils traversent chaque jour.
À travers « En Sortant de l’École », les organisateurs espèrent encourager une approche plus sensible et inclusive de la conception urbaine, en rappelant une réalité souvent oubliée : la ville ne se vit pas de la même manière pour toutes et tous.
Un atelier né d'un constat simple
L'idée d'« En Sortant de l'École » est née d'un paradoxe : les futur·e·s ingénieur·e·s et urbanistes qui concevront la ville de demain n'ont, pour la plupart, jamais vécu une situation de handicap moteur. Leur formation leur enseigne les normes — PMR, largeur réglementaire, pente maximale — mais rarement la réalité sensible de ce que signifie se déplacer avec un fauteuil.
Participants en binôme lors du trajet, Paris 11e — mars 2026
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